устройство асфальтобетонных покрытий на автомобильных дорогах, улицах, аэродромах и т. п. путём укладки и уплотнения асфальтобетонной смеси по предварительно подготовленному основанию. В зависимости от назначения покрытия асфальтобетонную смесь (Асфальтобетон) укладывают в один или два слоя на основание из щебня, гравия (нежёсткое основание) или бетона (жёсткое основание). Нижний слой толщиной 4-5 см устраивают из крупно- или среднезернистой смеси с остаточной пористостью 5-10\% ; верхний слой толщиной 3-4 см - из средне- или мелкозернистой смеси (остаточная пористость 3-5\% ). При тяжёлых нагрузках и интенсивном движении транспорта покрытия устраивают 3-4-слойными общей толщиной 12-15 см. А. начинается с очистки основания от пыли и грязи механическими дорожными щётками и поливомоечными машинами, исправления неровностей основания, обработки его поверхности жидким битумом или битумной эмульсией. Асфальтобетонная смесь приготовляется в асфальтобетоносмесителях (См. Асфальтобетоносмеситель) на стационарных или полустационарных заводах (установках), доставляется на место автомобилями-самосвалами и загружается в приёмный бункер Асфальтобетоноукладчика, который укладывает, разравнивает и предварительно уплотняет смесь. Окончательное уплотнение осуществляется катками дорожными (См. Каток дорожный).

Лит.: Строительство автомобильных дорог, ч. 2, М., 1964: Гезенцвей Л. Б., Асфальтовый бетон, М., 1964; Страментов А. Е., Меркулов Е. А., Городские улицы и дороги, [3 изд.], М., 1965.

Н. В. Горелышев, М. А. Головня.